Di warê pîşesazî ya îroyîn de, setên jeneratorên mazotê, wekî çavkaniyek dabînkirina hêzê ya domdar, ji ber domdarî û dirêjahiya wan ji bo gelek pargîdaniyan bûne cihê balê. Çima set jeneratorê weya mazotê tenê 2 sal dirêj e, lê yên din dikarin zêdetirî 10 salan bidomînin? Kompleta jeneratorê hêza pêşbaziya hespan sira jiyana karûbarê jeneratorê mazotê ku ji 2 salan berbi 10 salan diguhezîne bi kurtî vedibêje.
1. Xirandin
Run in bingeha dirêjkirina jiyana karûbarê jeneratorên mazotê ye. Ew motorek nû be an motorek nûvekirî be, berî ku were xebitandin divê li gorî rêziknameyê were xebitandin.
2. Pê
Ger têra rûn, av û hewayê têra komê jeneratorê hebe, ne bes an qutbûna neftê dikare bibe sedema rûnkirina nebaş a motorê, xitimîna giran a laş, û tewra şewitandina pelan; Ger sarker têrê nake, ew ê bibe sedem ku mîhengê jeneratorê pir germ bibe, hêz kêm bike, cil û berg zêde bike û jiyana karûbarê wê kurt bike; Ger dabînkirina hewayê di wextê xwe de nebe an qut nebe, dê di destpêkirinê de dijwarî hebin, şewitandina xirab, hêz kêm bibe, û motor nikare normal bixebite.
3. Net
Rûnê paqij, ava paqij, hewaya paqij, û laşê motora paqij. Ger mazot û rûnê motorê ne paqij bin, ew ê bibe sedema xitimandin û şikestinê li ser laşê hevjînê, zêdekirina paqijiya zewacê, bibe sedema rijandin û rijandina neftê, zexta dabînkirina sotemeniyê kêm bike, paqijbûnê zêde bike, û tewra bibe sedema xeletiyên ciddî yên wekî bloka dorhêla neftê, girtina şaftê, û şewitandina tilê; Ger di hewayê de mîqdarek mezin a tozê hebe, ew ê lixwekirina xetên silindir, piston û zengilên pistonê bileztir bike; Ger ava sarbûnê ne paqij be, ew ê bibe sedem ku pergala sarbûnê ji hêla pîvanê ve were asteng kirin, belavkirina germa motorê asteng bike, şert û mercên rûnê xirab bike, û bibe sedema xitimîna giran li laşê motorê; Ger rûbera laş ne paqij be, ew ê rûxê rûxîne û jiyana wê ya karûbarê kurt bike.
4. Eyarkirin
Paqijkirina valve, dema valve, goşeya pêşkeftina dabînkirina sotemeniyê, zexta derzîlêdanê, û wextê şewitandina motorê divê di wextê xwe de were kontrol kirin û sererast kirin da ku pê ewle bibe ku motor di rewşek baş de ye, da ku sotemeniyê xilas bike û jiyana karûbarê wê dirêj bike.
5. Kontrolkirin
Bi rêkûpêk beşên girêdanê kontrol bikin. Di dema karanîna motorên mazotê de ji ber bandora lerzîn û barkirina nehevseng, pêl û gwîz mêldarê şilbûnê ne. Pêdivî ye ku pêlên verastkirinê yên her beşê bêne kontrol kirin da ku ji qezayên ku dibe ku zirarê bidin laşê makîneyê ji ber şilbûnê dûr nekevin.
6. Bikaranîn
Bikaranîna rast a jeneratorên mazotê. Berî ku bikar bînin, divê hemî parçeyên rûnîkirî yên wekî şaft û çîtikan bêne rûn kirin. Piştî destpêkirinê, dema ku germahiya avê li ser 40 ℃ be divê hilberîna hêzê ji nû ve were destpêkirin. Zêdebarkirina demdirêj an xebata kêm-leza bi tundî qedexe ye. Berî sekinandinê, divê bar were rakirin da ku lezê kêm bike. Di zivistanê de piştî parkkirinê, li bendê bin heya ku germahiya avê dakeve 50 ℃ berî ku ava sarbûnê birijînin (ji xeynî motorên ku bi antîfrezê hatine dagirtin). Girîng e ku meriv motorê bi rêkûpêk biparêze da ku makîneyê di rewşek baş de bixebite. Di çavdêrî û teftîşkirinê de bi xîret bin, xeletiyan nas bikin, û bi lez wan çareser bikin.
Tu carî di bin barkirina zêde an bargiraniya pir kêm de nexebitînin. Operasyona barkirinê ya guncan divê di 80% barkirina berhevoka jeneratorê de be, ku ev maqûl e.
Bazara sazûmanên jeneratorê mazotê ya heyî bi başî û xirabiyê ve têkel e, û tewra li sûkê gelek atolyeyên piçûk ên nefermî jî hene. Ji ber vê yekê, dema kirîna setên jeneratorê mazotê, pêdivî ye ku meriv bi hilberînerên profesyonel re şêwir bike, di nav de veavakirina hilberê û bihayê, projeyên karûbarê piştî firotanê, hwd. Em qalîteya hilberên xwe garantî dikin û bê guman dê hilberînerên OEM ji bo jeneratoran hilbijêrin. Em nûvekirina makîneyan an têlefonên desta red dikin.
Dema şandinê: 26-ê Tîrmeh-2024